神戸交通センタービルから眺める三宮

三宮交差点のアイマークとして、交通各線ターミナルを束ねる存在として、三宮の玄関口として親しまれている神戸交通センタービル。この建物の10階エレベーターホールは穴場的な展望スペースです。

まずはこの建物についての簡単な紹介から。

神戸交通センタービル
規模：地上10階　地下1階　塔屋2階
高さ：軒高40.70m 最高高さ50.40m
敷地面積：1,544.33平米
延床面積：11,925.08平米
竣工：1997年

旧ビルは1965年竣工、地上9階、地下1階でさんちかと共に開業した複合商業ビルでした。さんちかのメインエントランスを司り、国鉄(現JR)三ノ宮駅と阪急三宮駅に直結したまさに神戸の玄関口でした。しかし震災による被害で屈折倒壊し、2階までを残し、それより上層階は解体撤去されたのです。

市は完全解体/撤去によって玄関口に相応しい新たな復興シンボルとしての再建を打診しましたが、コストや立地条件による工事の困難さが足枷となり、最終的には旧躯体を再利用しながら、撤去された3階より上層に1層足した10階までを継ぎ足すという前代未聞の方式によって再建されました。

苦し紛れの再建策であったとは思いますが、外装には全面アルミパネルを採用し、希望の船出をイメージしたシンボリックなデザインが施されたため魅力的な複合ビルとして再び愛される存在となりました。

さて、最上階である10階でエレベーターを降りると眼前には・・・



こんなパノラマが広がります。地上レベルやデッキレベルから見るのとは全く異なったフラワーロードとその周りを取り囲むようにして林立するビル群が整然と並びます。



フラワーロードに直接、面しているのではなく百貨店やオフィスビルの裏に縦列する国際会館、D’グラフォート神戸三宮タワー、ミュージアムタワーの姿は意図されたわけではないのですが、芸術的なバランスの良さで立地しています。将来的にはミュージアムタワーの裏にもう一本欲しいですね(敷地はありますから!)。



萌えです。D’グラフォートタワーは決してデザインの優れたタワーとは言えないのですが、この斜めのアングル、周囲のビルの配置や高さ、背後のミュージアムタワーの位置、とまさに奇跡的な条件が重なった構図となっています。



ここからはそごう神戸店の全容も伺うことができます。シンプルそうでかなり複雑な構造をしています。何を隠そうこのそごうは新館を含めると5棟の建物から成り立っているのです。丸みを帯びた手前の部分が三宮阪神ビル。歴史は古く1933年の竣工で石造りの建物でした。これらの建物群もいずれは再開発が必要になることでしょう。



そして神戸都心では敷地面積的には恐らく最も巨大な建築物である古参の再開発ビルさん・センタープラザです。区分所有のビルの為、建替えは困難を極めることになると思いますが、10年後には築50年となるさんプラザを筆頭に外観、内装に老朽化が目立ちます。もし再々開発が実現となると、センター街の在り方も大きく変わる可能性があります。

その際、皆さんは今後もセンター街はアーケード街であり続けるべきとだと思われますか？全天候型という意味では利便性の高いことは確かですが、青空の下で買い物を楽しみたいと思うのは私だけでしょうか。

交通センタービルに関しては、欲を言えば敷地の大きさ的に厳しいかとは思いますが、その良すぎる立地条件を考えると20階程度の高層ビルとして生まれ変わって欲しかったです。駅に直結しているのでオフィスにしろホテルにしろまさに神戸NO.1の好立地ですので採算性は充分かと思います。様々な制度の利用によって容積率の緩和を受け、将来の再々開発ではぜひ実現して欲しいと思います。

いずれにせよ交通センターからの眺めは格別です。機会があれば訪れてみて下さい(入居するレストラン街からの眺めは更にGOODです)。