リノベーション神戸・地下鉄西神山手線妙法寺駅の稼働式ホーム柵整備はホーム床の刷新も同時に 沿線駅初の試み！？

神戸市交通局は市営地下鉄西神・山手線安全15駅において稼働式ホーム柵の整備工事を進めており、主要駅での設備設置は既に完了しています。未整備は県庁前、谷上、妙法寺駅の3駅となりました。



妙法寺駅については、昨年9月から工事が開始され、全線で最後に整備が終わる予定です。



メインはホーム柵の設置工事ですが、ホームの壁の改修も同時に行われています。



妙法寺駅はトンネルとトンネルの間に整備された山間駅です。少しJR新神戸駅に似た雰囲気があります。

妙法寺駅で下車したのは、実に23年ぶりでした。コンコースの三角状の屋根は今でもユニークです。



駅西側からホーム上の改修が開始されていますが、妙法寺駅はなんとホームの床面舗装の刷新も同時に行われています！



真新しいインターロッキング舗装は、大判のグレータイルで、デザイン性と安全性を兼ね備えています。



ホーム柵の設置にあたり、乗降側のホーム端にはどの駅も新しい白のタイルが施されていますが、妙法寺駅では全面的に床をリニューアルします。



既存の床を見てみても、妙法寺駅だけが著しく老朽化している訳でもないのですが、何故、この駅のみを改修対象にしたのでしょうか。



既に稼働ホーム柵の運用が開始されている伊川谷駅。この駅も外装の塗装等、ホーム柵以外の改修が実施されました。



しかしホーム床には全く手は入りませんでした。



現在、リニューアル工事真っ最中の新長田駅でさえ、ホーム床の改修は行われない模様です。



一体、何故、妙法寺駅のみが対象となったのでしょうか。他駅についても今後、順次、床のリニューアルも進めていく事になるのでしょうか。