三宮再整備

葺合南54号線道路改良工事その6が遂に始動する 最終区間の整備で完成


2016年から再整備を開始した葺合南54号線の道路改良工事。国際会館前の交差点からスタートし、昨年度を除いて毎年、100m前後の区間を北から南へとリニューアルを5回に渡って続けてきました。





そして道路改良工事その6を実施する事でいよいよ国道にまで達する最終区間を整備し、国際会館よりに北側を除いた全長750mの区間のリニューアルがようやく完了する事になります。



この通りは銀杏並木になっていますが、これまであまり綺麗に整えられていませんでした。現在、この並木を蘇らせるプロジェクトが進行しています。

その銀杏の街路樹にこれまでの再整備でよく見かけるビニール紐の印が幹に巻かれました。



この最終整備区間は再整備の終わった北側の区間と比較しても、銀杏の木が非常に密に並んでいます。商工貿易センタービル前は特に密です。サンバーホールと同センタービルも将来的には再開発を検討する時期に入り始めているのではないかと思います。



整備の終わっている区間と未整備区間の境目となっている交差点です。



葺合港29号線も今春に再整備が終わっています。この接続部も美しく仕上げられる事になります。



道路改良工事によって街の景観は一変しました。しかし現在のところ、この通りで再整備を起因とした新たな再開発計画やビル建て替えが行われたもしくは計画中という案件はありません。コロナ禍という状況もありましたが、通り沿いには駐車場も点在し、三ノ宮駅とみなとの森公園を結ぶパークウェイとしての存在感を高めて、通りを活性化したいものです。またまだ未着手の北側の区間は神戸阪急の再開発と絡めて再整備が必須かと思います。

関連記事
神戸三宮阪急ビル

サンキタ通り道路改良工事 生田新道とのアクセス部分も完全封鎖 工事着手は街路全域に広がる

2020年11月13日
こべるん ~変化していく神戸~
リニューアル工事も中盤に入ってきたサンキタ通りの道路改良工事。遂に未着手だった東側の生田新道との交差から直角カーブを経て高架下通路までの …
JR三ノ宮新駅ビル

JR三ノ宮駅 三宮ターミナルビル撤去工事 再び重機が入る 駅周辺デッキ整備事業者のプロポーザルも来月に公開か?

2021年4月8日
こべるん ~変化していく神戸~
約3ヶ月ぶりに三宮ターミナルビルについて取り上げたいと思います。前回は1月半ばにアントレマルシェ三宮前のフラワーロードに通じる通路が …
神戸三宮阪急ビル

サンキタ通り道路改良工事 遂に街路樹の植樹も開始される 神戸阪急ビル西館の出店第一号はワールド・ワン!

2021年1月6日
こべるん ~変化していく神戸~
サンキタ通りの道路改良工事も中盤戦を過ぎて後半戦に突入した感があります。封鎖されていた生田新道への接続部分も仮アスファルトで埋められ …
三宮再整備

三宮再整備・小野柄歩道橋エスカレーター設置工事が完了 稼働開始を待つ 三宮東エリアのポテンシャルとデッキネットワーク

2022年5月31日
こべるん ~変化していく神戸~
三宮駅南側の三層ネットワーク構築において歩行者デッキの通行者数を増やす事は周辺部の回遊性向上の上で至上命題でしたが、利便性を改善する …

COMMENT

メールアドレスが公開されることはありません。