新港突堤西地区再開発

新港第2突堤再開発計画 「KOBE ARENA 2024 」特設サイト開設 公開されたプロモーション動画が凄い!



先月に電撃発表された新港第2突堤再開発事業者の選定発表とその計画案はNTT都市開発やスマートバリュー等が1万人収容規模のアリーナを建設するという素晴らしい内容でした。

新アリーナの特設サイトが開設される!

アリーナの運営はスマートバリューが設立した新子会社「One Bright KOBE」が行う予定ですが、同社がアリーナのスペシャルサイトを開設し、サイト内にとても興味深いコンセプトムービー(プロモーション動画)を公開しています。

https://www.kobearena.jp/
KOBE ARENA 2024



この動画内に登場するCGが素晴らしい出来で、人々も全てモーションがあり、臨場感たっぷりに仕上がっています。



これまで公開されたパース以上に精細に描かれ立体感たっぷりのCGによってアリーナ完成時の興奮を体感する事ができます。



アリーナ内外を縦横無尽に動き回り、音楽ライブ、スポーツイベント、国際会議等が開かれる様子も描かれています。



特に素晴らしいのは冒頭に出てくる水域と合わせたアリーナ周辺の俯瞰です。今は殺風景の突堤周りがこんなにも素晴らしい親水空間に生まれ変わるのなら、既存のハーバーランドやメリケンパークをも凌ぐ人気ウォーターフロントエリアにもなり得ます。開発中の新港町西地区と一体化され、広域圏からも多くの集客が可能になるでしょう。新港町の今後の開発計画にも大きなプラスになる事は間違いありません。

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POSTED COMMENT

  1. 元町住民 より:

    素晴らしすぎる!
    今まで関東や大阪まで行ってた大規模な音楽イベントが神戸でも開催できる、個人的にどの開発案件より楽しみです。

  2. ゆづ より:

    楽しみですね!
    少し疑問なのですが、一枚目の画像に駐車場がありますが、経路はどこなんでしょうか?画面手前からもアクセス出来るのでしょうか?

  3. ひろ より:

    贅沢言うなら、さいたまスーパーアリーナ規模がほしかった

  4. 摂津国人 より:

    この神戸アリーナが広域からの集客が見込めるのは間違いないでしょうね。
    今回私がご提案差し上げたいのは神戸空港への新規交通機関(神戸商工会議所が要望している鉄道)に新港町を組み込み、新神戸ー三宮ー新港町ーポートアイランドー神戸空港の鉄道を設置する案です。

    現在新港町への交通機関としてポートループがありますが、この神戸アリーナに広域から訪れる多数の観客をさばくためにはポートループでは速度的にも輸送力的にも不十分ではないでしょうか。
    連節バスはその長さゆえに交差点を曲がる時に普通のバスよりもスピードを下げることになりますから、福岡BRTでもあまり曲がらないほぼ長方形のルートが設定されているのに対し、ポートループは特にメリケンパーク停留所などで交差点を複数曲がるルートが採用されています。
    車体が長いのに曲がる地点が多すぎるとの指摘は他のブログで元バス運転手を自称する方からのコメントでも見受けられました。
    少なくともポートループ開業の時点では、この神戸アリーナの存在を前提としていないことはその本数とルート設計を見れば明らかです。
    ポートライナーのポートターミナル駅から新港町へは直線的にはそれほど距離がないように見えるのですが、新港町への導線がないので実質的にポートライナーは使えません。
    しかもポートライナーのあの混雑ぶりでは、仮に導線を整備したとしても1万人収容のアリーナへの観客をさばくのは不可能でしょう。
    8両化すれば解決するようなレベルでないことは明白で、議論にすら値しません。
    新神戸の新幹線と神戸空港は正に広域からの交通機関ですから、広域からの客を新幹線駅と空港から乗り換えなしで神戸アリーナに大量に運べるのが理想的です。
    以上のような背景から、神戸商工会議所が要望していた神戸空港への地下鉄を含む鉄道を実現化し、その中に新港町の駅を組み込むのは妥当かつ理想的な案であると考えます。

    以前私は新港町への交通機関として、地下鉄海岸線を南にずらすか、ポートライナーを分岐してメリケンパークや新港町に通す案をご提案・ご支持してまいりましたが、この神戸アリーナの登場により「広域交通からの乗り換えなしの大量輸送」が必要になると判断し、今回のご提案に至った次第です。
    神戸の再開発も停滞期を終え、神戸阪急ビルを始め大規模な各種再開発が実現する段階に入ったことは多くの方々が感じていらっしゃることでしょう。
    コロナ禍の渦中とはいえ、航空便も沖縄線に大きい需要があるようですし、大阪・関西万博まで残り4年となり、神戸空港の規制緩和にも期待がかかる時期です。
    そろそろつぎはぎだらけの「その場しのぎ交通機関」ではなく、全体を俯瞰した交通機関の設置を検討するフェーズに入ったことは間違いなさそうです。

    すみません、また長くなってしまいました。
    もしもしん@こべるんさまがご不快に思われたなら、リジェクトしてください。

    「Go To」ナシでも観光客殺到 ”海外代わり”の沖縄にバブル到来か【コラム】
    https://www.traicy.com/posts/20210327203712/

  5. 区民g より:

    これは楽しみ。

  6. H3O より:

    次はヨドバシカメラの誘致ですかね!

  7. ジャガー より:

    大阪城ホールと並んで関西を代表するアリーナになって欲しいですね。
    洋楽アーティストのライヴが観たいです。

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