JR三ノ宮新駅ビル

JR三ノ宮駅 昇降式ホーム柵2番ホームにも出現 3番ホームは10月20日から稼働開始


昨年から導入設置工事が進められてきたJR三ノ宮駅ホームの昇降式ホーム柵。3番ホームには既に昇降機が設置完了していた事をお伝えしていましたが、いよいよ2番ホームにも機械が入りました。



240mに渡って縦列するホーム柵昇降機。



昇降機周辺の状況・状態を確認するモニターも取り付けが完了しています。



このホーム柵の設置には11.9億円が投じられており、国、県、市からも助成金が出ています。



工事が先行した3番ホームでは10月20日よりホーム柵が稼働を開始する予定です。2番ホームについても年内には稼働するようです。



新快速の停車する1・4番ホームへの導入は未定との事で片手落ちの感が否めないのですが、15分に1度の発着頻度だと費用対効果の面で導入に二の足を踏んでしまうという事でしょうか。12億円は確かに大きな費用です。ただ安全への配慮はJR西日本が最も気を配る必要のある投資ではないでしょうか。企業姿勢が問われるような気がします。

関連記事
JR三ノ宮新駅ビル

JR三ノ宮駅 三宮ターミナルビル撤去工事 縮小著しい三宮ターミナルビル 北面アーケードは壁材取付鋼材設置

2020年1月15日
こべるん ~変化していく神戸~
着々と解体撤去が進む三宮ターミナルビル。塔屋を含めた以前の高さから比べるともう半分程度の高さに縮小したのではないかと思います。既に成 …
JR三ノ宮新駅ビル

JR三ノ宮駅 三宮ターミナルビル撤去工事 4階からいよいよ基壇部解体移行へ デッキの撤去準備も進む

2020年6月1日
こべるん ~変化していく神戸~
解体完了までに残り1年を切ったJR三ノ宮駅の三宮ターミナルビル撤去工事。既存ビルはいよいよ縮小して存在感が無くなってきました。聳え立つ2 …
JR三ノ宮新駅ビル

JR三ノ宮駅 三宮ターミナルビル撤去工事 全面に防音パネル取付 新駅ビル高層部ホテルはどうなる?

2019年7月2日
こべるん ~変化していく神戸~
解体工事の進む三宮ターミナルビルは東面を除く3面で足場の上の防音パネルの取り付け作業が大詰めを迎えています。こんなに長い工期の仮設工事を …
JR三ノ宮新駅ビル

JR西日本は新三ノ宮駅ビルを単独開発する必要はない 共同開発や定借権での他社開発も視野に入れるべき

2021年7月21日
こべるん ~変化していく神戸~
  地上部の解体が中途半端な形で終わり、コンクリートの簡易広場になってしまっているJR三ノ宮駅の三宮ターミナルビル跡地。昨年度に都市計画決 …

POSTED COMMENT

  1. 旧北区民 より:

    1・4番線は新快速・特急(はまかぜ、スーパーはくと)以外に14両(通勤型車両で15両分)の寝台特急の長さに合わせているため、要検討ということだと思います。
    震災後西口側ホームをエスカレーター設置等で改築したため、従来のホーム有効長から2両分足りなくなってしまい、神姫バス三ノ宮バスターミナル側にホームを延長して寝台特急に対応しています。
    この延長部分(特に上り)は、ホーム幅が狭い上に耐荷重不足でホームドアを設置できません。
    12両より長い部分は『ホームドアなし』にする方法もありますが、JR西日本管内でも一部なしにするというのは前例がないため、悩ましいところでしょう。

COMMENT

メールアドレスが公開されることはありません。