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阪急電鉄の角社長が阪急三宮駅の名称変更を検討していることを示唆したそうです。何でも地元の要望で神戸を含めた駅名に改称するとか。三宮の各線の駅名は何かと色々とあるようですね。JRは三と宮の間にノを入れることで他社との差別化を図っています。阪急がこういう動きに出るという事は経営統合している阪神も同様に阪神三宮駅の改称を行う可能性もあります。
三宮の知名度が県外の人々には低く、JR神戸駅が表玄関と思われているケースも多々あるようです。
建物の名称も「～神戸三宮」と名付けられる例が非常に多いですね。
なんだかややこしい話ではありますが、何はともあれ名称変更という上辺の話だけでなく、肝心の駅舎と駅ビルの建替計画について本腰を入れる検討を始めて欲しいものです。
前記事でも申し上げましたが、阪急、JR、神戸市が一体となって三宮の在り方を真剣に考えて欲しいです。
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意味不明ですね。しかもそれがビッグニュースとして取り上げられるのも意味不明。三線とも三宮で何も問題はない。
中心地として神戸をつけるなら中途半端でなく、三線とも神戸駅に変え、JR神戸、高速神戸は湊川駅に変えればよい。
しかも阪急は京阪神のみの路線、三宮を知らない人は極端に少ない。
何か深謀があるのか、大阪重視、神戸軽視に対する批判がわしか。
角社長は隅に置けない人である。
淀屋さん
神戸をないがしろにしている現況には本当に私も憤慨しています。ただ阪急三宮駅の乗降客数は西宮北口に抜かれてしまい、同社の中で地位低下がより鮮明になってしまっていることが、この仕打ちかの要因かと。ＪＲの新社長も三ノ宮駅の開発に対しては消極的になってしまいました。ここは行政が音頭をとるしかないです。矢田さんが橋本さんのように積極的にこの問題に対して直面して欲しいです。