一昨日前は突然のサーバーエラーでサイトへのアクセスができなくなりご心配をお掛けした事をお詫びします。サーバー容量に対してファイル容量がマックスになってしまった事が原因でした。応急的に容量を増やしてひとまず解決を図りましたが、今年6月で丸17年を迎える為、投稿した写真や記事の数も膨大となり、将来的に再びサーバーの移転も検討しなければならないようです。
さて、神戸市観光局が発表した2025年の神戸市内の年間宿泊客数は775.7万人となり過去最高値を記録しました。
この内、国内客が635万人、海外客が140.7万人といずれも前年比でプラス成長となりました。特に海外客においては、神戸市が目標としてきた100万人を遥かに上回り、神戸空港の国際チャーター便就航効果が直結した結果が表れました。
その他にも昨年は関西万博の開催、ジーライオンアリーナ神戸の開業もあり、国内客の目標値590万人に対しても、実数が大きく上回って増加している事は非常に良い傾向として捉える事ができます。
海外客の内訳は4割弱が中国、16%が台湾、11%が韓国となり、国際チャーター便就航国からの渡航者が全体の6割強を占める結果となりました。国際線の就航は昨年4月からでしたので、今年は1-3月分が更に上乗せされる事になりますが、稼ぎ頭だった中国からの観光客が激減している為、このボーナスは相殺されてしまうでしょう。
5月以降に就航する新たな韓国、台湾の航空会社や既存線の増便がによる渡航客が中国の穴を全て埋め、更にそれを上回る事が期待されます。
神戸市は国際定期便の就航が開始される2030年のKPIを国内650万人、海外250万人の延べ900万人と設定しました。これが実現できれば国際定期便が飛び始めると、1,000万人突破もすぐに達成できるでしょう。
また最近は、オーストラリア等、神戸空港の国際化とは直接関係のない国からの滞在者も増加しているようです。以前に私が当ブログで持論として掲載した「神戸を宿泊拠点としての関西・西日本を周遊」する旅行客が増えているとの事。神戸は交通利便性に非常に優れており、姫路、淡路、四国・中国地方へも足を伸ばせる西日本旅行の滞在拠点になり得ます。
今後、三宮やウォーターフロントの再開発が進むと、更にこの交通インフラが強化される事による効果が高められるでしょう。特にバスタ神戸三宮が結ぶ西日本各地への中長距離バスが活用される可能性は大きな飛躍のポテンシャルを秘めています。この旅行プランには神戸での滞在が確実に含まれてくるでしょう。
マリオットやコンラッドの進出、Jフロントによる旧居留地25番館の取得、アパの大型ホテル計画等、神戸のホテル市場は大きな唸りの真っ只中にありますが、年間1,000万人をこなすにはホテル数はまだ不足しています。名古屋市の宿泊客数は1400万人に対し、客室数は32,000室です。神戸市では現状、18,000室程で対応していますが、200万人以上を増やすとキャパオーバーとなり、5,000室が不足します。
現在、計画中・建設中のホテルを合わせても約1,500室程の増加に留まります。今後も三宮やウォーターフロントの再開発にてホテル需要は継続的に発生する事になるでしょう。
神戸空港国際化による経済効果やジーライオンアリーナ神戸の開業による国内客増加に対する貢献度は無視できない存在となっているようです。同会場で大きな催事がある毎に、目当てのアーティストやイベントのみならず、神戸観光も楽しんでしまおうという層がかなりの数に存在するようですね。SNSなどで目にするたび神戸人として誇らしい気分になります。