(仮称)JRまや駅新設と周辺再開発

JR灘駅と六甲道間に開業が予定されている新駅「JRまや駅(仮称)」。いよいよ来春の開業を前に駅舎の建設工事が本格化しています。すでに橋上駅の鉄骨建方も始まりました。



橋上駅舎の北側部分から鉄骨が組み上げられ始めました。線路を跨いで橋上部分にも着手しているようです。



完成予想図を見る限り面的に線路上を覆うのは北側の4本のレールです。中央2本は普通や快速電車が停車するようです。北側2本は折り返し用や一時待機用に使用されるのでしょうか。沿線で人身事故等の不測の事態が起きた際にはピストン輸送が行われ、完全に神戸線が止まるという事態は避けられるようになるのではないかと思います。また駅舎上にはソーラーパネルが設置されるようです。電車がブレーキをかけた際に生まれる電力を駅舎用に変換する装置を、西日本で初めて導入する予定でエコ駅のモデルケースになります。



中央に長い階段が確認できます。いよいよ駅らしい感じが出てきました。



灘駅の東約900ｍと私鉄並みの駅間距離でJRが新駅を設置するのにはこの神戸市灘区・東灘区の住宅地としてのブランド力が関西有数であることを伺わせます。

鉄道施設跡で進められている新駅設置工事ですが、同時に敷地をマンション用地としても再開発しています。JRと三井不動産が合計730戸の分譲マンションを供給します。



すでにI期として2物件の分譲マンションが建設中です。摩耶シティCOMFORTと摩耶シティDELIGHTの2棟で合計162戸が供給されます。摩耶シティCOMFORTには店舗も1戸分譲されるようです。



新駅が開業する駅から徒歩数分の好立地物件となるだけに人気が出そうです。これらはまだ初期段階のプロジェクトですので今後更に600戸近いマンションが新規供給されることになります。



三井不動産は灘-六甲道間で集中的に新築マンションを分譲してきました。この勢いはまだしばらく続きそうです。新駅の開業によって新たな商業施設の誕生も期待できます。周辺の状況は一変しそうです。