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神戸市、西日本旅客鉄道株式会社、独立行政法人都市再生機構の三者連携による協定締結
～ＪＲ三ノ宮新駅ビル及び三宮周辺地区再整備の推進にかかる連携・協力～
https://www.city.kobe.lg.jp/a57337/shise/shichoshitsu/teireikaiken/r3/20211005.html
JR新駅ビルについての発表かと思われます！！遂にXデーが来ました！！
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うぉぉぉ！やっとですね！
ネット中継見ましたが、延床10万㎡、高さ160m、商業施設＋オフィス＋ホテルのようで2029年度内開業を目指すとのこと。
だいぶ先にはなりますが、やっとの公表ですね
依然として青写真は出てきませんでしたね…。
まあ、具体的な整備スケジュールと規模が示されたのは大きな一歩と評価したいと思います。
神戸市には、なぜここまで年月を要したのか、その『意味』『経緯』を振り返り、しっかりと反省して今後の民間開発誘導に繋げてもらいたいものです。
新駅ビル発表、ありますかね。期待しておきます。
いよいよですかね。
楽しみです。
これだけ待たされたのですから期待しています。
2029年開業。。。
残念ですがこれは神戸市の顔を立てて
継続の意思を匂わせているだけで
実質は計画中止でしょうね。。
まさかここまで悲しい結末になるとは
ついに、ついにですね。こべるんさんのブログ見続けてきてこの日が来た。それは長くて、短い…ことはない。
29年て・・・がっかり失望しました。ビルの具体的内容も決まってないのに神戸市の選挙前の発表に付き合わされただけでしたね。
あと８年、その間に神戸の衰退はどんどん進んでしまってます。
ＵＲ都市機構が連携って、まさか上層階は高級レジデンスですか？URってホテル事業したことないでしょう？
都心地区マンション条例で、ビル延べ床面積10万平米ならマンション部は4万平米です。
JR西日本はホテルやめるのかな？
それでもタワマンは…やめてほしいです。
マニアックな話ですが、三ノ宮駅全体の敷地は約1万5千平米です。解体したJR三ノ宮駅ビル跡地周辺の敷地面積は5000平米なので、新ビルの規模が10万平米なら特例2000％適用なんですがね。
皆さん感謝の気持ちを忘れずに！赤字案件なのですからどれだけ感謝しても足りません
竣工予定が8年後、正直ガッカリしました。
内容は今後協議ということは、今迄のところ何も合意が出来ていなかったと言うことにほかなりません。
この内容なら今迄に伝えられた内容と変わらず、今、ここで発表するような内容でも何でもないですね。寧ろこの程度の合意形成すら出来て無かったことに驚きです。
pdf読みましたが選挙対策としか思えませんでした。