ウォーターフロント

みなと元町駅付近からポートタワーへと繋がる歩行者デッキの可能性


地下鉄海岸線みなと元町駅付近から神戸ポートタワーまでを結ぶ歩行者デッキ。あまりにも前からあり過ぎて当たり前で空気のような存在ですが、実はこの動線が秘めている可能性は非常に高いのではないかと最近思っています。


よく考えてみると、都心部とウォーターフロントをバリアフリーで結んでいる空中回廊なのです。2号線の信号に邪魔される事もなく、波止場町でも交差点を眼下に見晴らしの良さを堪能して中突堤中央ビルへと誘われます。


ウォーターフロントと都心部の間を心理的な障害として2号線や阪神高速、浜手バイパス等の幹線道路網が三重になって隔てていますが、このデッキを歩行している分にはこれらを障壁と感じる事はほぼありません。従ってこのデッキを利用する人は意外に多いのです。


つまりは鯉川筋や京町筋、あるいはフラワーロードからも空中散歩気分でウォーターフロントへと誘うデッキが整備されるとそのまま南下したくなるのではないでしょうか。税関前交差点に整備予定の新しい歩道橋も阪神高速の下を潜って、フェリーターミナルや新港町までデッキを延伸させるべきではないかと思います。デッキ上にムービングウォークを設置すれば、利便性や時短には貢献しますが、これは賛否が分かれるでしょう。

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POSTED COMMENT

  1. Yaya より:

    おはようございます。
    毎朝楽しみに拝見しております。
    さて、本日アップされました内容で海岸線駅名のみなと元町がみなと神戸になっております。
    またご確認くださいませ。
    いつも有難うございます。

  2. こべっこ より:

    みなと元町駅。。

  3. 摂津国人 より:

    よくぞ取り上げてくださった!、とお礼申し上げたい。
    そうなんです、鉄道沿線と2号線以南のウォーターフロントをシームレスに結べているのは、この歩行者デッキとHAT神戸のペデストリアンデッキくらいしか思い浮かびません。
    ウォーターフロントへのアクセスの利便性は高いでしょう。
    せっかくの動線なので、中突堤中央ビルの建て替え計画のついでに、デッキもリモデルするとオシャレな感じになるんでしょうね。

    しかし、この歩行者デッキも設置場所という問題があります。
    ポートタワーからタワーロードを北上しても、あるのは神戸市営地下鉄海岸線のみなと元町の駅だけで、JR、阪神、阪急の駅からの動線がありません。
    もったいないことです。
    その点、鯉川筋やフラワーロードにはそれぞれ元町駅と三宮駅がありますから、この歩行者デッキで得られた反省点をフィードバックしたデッキを、オシャレなデザインで作って欲しいです。

    前から申し上げておりますが、地下鉄海岸線は三宮から南下して新港突堤、次いで西に向かってメリケンパーク、ハーバーランドumieに駅を作るべきでした。
    こうすれば、人口の増加したハーバーランドの住民が神戸駅まで行くことなく、ハーバーランドの地下から海岸線で三宮まで出ることができました。
    ハーバーランドは各建物の地下での繋がりが悪いので、神戸駅までの距離の割に不便なところがあります。
    既存のJRや神戸高速鉄道の駅の近くに新しく駅を作っても大きな効果は得られません。事実横浜では、東急東横線が桜木町でのJRと地下鉄との乗り替えの利便性を放棄して、みなとみらい駅を建設した結果、みなとみらいに向かう需要の囲い込みに成功しています。
    「もしハーバーランドやメリケンパークの真下に駅を作っていれば、海岸線の赤字はなかったのではないか…」とさえ思えます。
    新港突堤の再開発にとっても大きなアドバンテージになったでしょう。

  4. より:

    駅からの動線非常に大事ですよね。
    渡りたくなるような橋、多少遠くても行ってみたくなるようなウォターフロントぜひ実現してほしいです。

    ハーバーランドメリケンパーク神港突堤をつなぐ遊歩道も早急に整備してほしいです。ハーバーランドと神港突堤の間を楽しく行き来できる環境がほしいです。人の流れが出来ればかなり相乗効果が期待できるはずですし賑わいも生まれます。

    以下は私の妄想ですが、ハーバーランドからメリケンパーク間を緑化して木の下にはベンチを置いて休憩したり景色を楽しむことが出来るようにする、かもめりあ前の空間は滞留ポイントとして緑化ベンチを多数配置してテラス席のあるカフェショップなどを誘致する。

    メリケンパーク西側の駐車場は可能であれば撤去して商業施設を誘致する。ムリなら周囲に植林して駐車場を意識しにくいようにする。

    以前こべるんさんもおっしゃてましたが、メリケンパークと神港突堤基部を結ぶ歩行者用橋をかける。

    ランボルギーニ、ポルシェ、ベントレー、アストンマーチンなど超高級車のショウルームがある都市ですから、期待も大きくなってしまいますし実現してほしいです

  5. こうべっこ。 より:

    なるほどと思いました。海を見に行こうかなと思っても、メリケンパークの導線の悪さに阻まれるということがあって、最近行ってなかったのですが、みなと元町からだとアクセスがいいですね。
    皆さん、おっしゃられていますが、灘駅〜県美までの導線、県美〜三ノ宮東まで続く遊歩道のような空間を是非メリケンパーク〜ハーバーランドまでつないで欲しいです。
    できることなら、税関あたりからハーバーランドまで海岸沿いを気持ちよく歩ける空間があれば嬉しいですね。
    また、海岸あたりの整備として、2号線に沿う歩道の景観をもう少しよくできないかと思います。旧居留地を代表する秀逸な近代建築が多いのに、車の交通量が多く、歩行していて気持ちよくありません。道路脇の植栽は雑草だらけ、メリケンパークへ行くための歩道橋脇の植栽は枯れています。他都市の新しく整備された歩行空間などはとても歩き心地がよいのに残念です。見に行きたい空間があるのに、そこまでの導線が悪く分断されてるところが多いのが、神戸は残念です。

  6. 神戸太郎 より:

    おお!全く同感です。あの歩行者デッキ結構お気に入りなんですよ。市立博物館があるあたりからうまいこと海岸の方まで作れませんかねー

  7. より:

    神港突堤⇒新港突堤の間違いです すいません。


    確かにデッキを歩いていると横断歩道とは違った景色になりますよね。空中回廊いいですね。あとはおしゃれなというか個性的なデザインがいいですね。

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