三宮新港町計画 再開発街区を取り囲む歩道の整備・電線地中化工事が進む

いよいよ来月末に開業が迫る神戸ポートミュージアムやその他の集客施設。ベイシティータワーズ神戸以外の建物は全て竣工しており、現在はそれらを囲む道路の整備工事が進行している状況です。



KPMの外構部です。歩道と一体化した広場に植栽や植樹が行われ、殺風景だった港湾地区は緑のオアシスに変貌しました。



臨港道路の南側の歩道は電線の地中化も進み、新しい街としての景観が出来上がりつつあります。



KPMのウッドデッキはTOOTH TOOTHの運営するフードホールのテラス席となる予定です。



歩道広場はこのポッカリと穴の空いた先に続く階段を経て2階の広場に連絡します。なかなかな凝った演出と動線です。



緑豊かな緑地。今後も一帯の緑は増えていく事になり、街に潤いが生まれます。



デッキネットワークは既に構造が完成していますが、その後の仕上げについては足踏み状態が続いているのは何故でしょうか。



歩道整備の仕上げが行われています。



この臨港道路を跨ぐメインのデッキも未だ手付かずです。KPMの開業に合わせて整備されないのでしょうか。



接続されるKPM側の2階広場は整備が進んでいるようです。



北側の街区を囲む歩道の整備と電線地中化も随所で行われています。



北側も地中化が進行していますが、完成時期は3年後の2024年11月としているのは、道路が面するベイシティタワーズ神戸EASTの竣工に合わせての事かと思います。



まだ仮舗装や砂利の剥き出しの状態です。



電線地中化の末には街路樹や街灯の設置も行われるのでしょうか。暫くは殺風景な状況が続きます。



駐車場棟周りは舗装や植栽も行われて潤いが生まれています。ここにはベイシティタワーズ神戸WESTのエントランスが整備されるので風格ある景観が整備されるものと思われます。



まだ歩道幅員は狭いですが、西側の歩道も舗装が行われました。新港地区へのメインアクセス動線となる京町線が今後、どのように仕上げられていくのか。北側で整備中のライトアップ工事も含めて完成が楽しみです。